{"id":2244,"date":"2022-11-18T23:08:41","date_gmt":"2022-11-18T22:08:41","guid":{"rendered":"https:\/\/elcabilo.com\/larxiu\/?p=2244"},"modified":"2023-01-28T19:10:02","modified_gmt":"2023-01-28T18:10:02","slug":"la-c15-el-cotxe-del-segle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcabilo.com\/larxiu\/2022\/11\/18\/la-c15-el-cotxe-del-segle\/","title":{"rendered":"La C15, el cotxe del segle"},"content":{"rendered":"\n

La Citro\u00ebn C15 ha sigut la furgoneta m\u00e9s popular de Sella. Quan a mitjans dels anys vuitanta comprar-se un cotxe va deixar de ser un luxe, molta gent del poble va optar per un vehicle que servia per a tot (alguns models tenien un adhesiu darrere que posava \u00abme lo cargo todo\u00bb). Igual portava llenya per al forn que peix amb el Beltr\u00e0, que igual servia de cotxe familiar per a baixar \u00abper avall\u00bb o carregar a tota la quadrilla \u2013amb mantes, vares i sacs- per a plegar ametles.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Una C15 girant per Les Forques (Arxiu de Sella)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La C15 es va fabricar a les factories de Vigo i Mangualde (Portugal) entre 1984 i 2005 i durant alguna \u00e8poca als carrers de Sella van coincidir alguna desena de furgonetes, totes blanques i prou semblants. La primera a arribar va ser la C15 de Toni Santa B\u00e0rbara, despr\u00e9s vingueren la de \u00abPinturas Llorca\u00bb i Delfin, totes elles di\u00e8sel. Pepe Santamaria va revolucionar el m\u00f3n de les furgonetes amb la seua C15, que era de gasolina i estava \u00abmaquejada\u00bb: la C15 tamb\u00e9 podia ser un cotxe preci\u00f3s i fer coses que semblaven nom\u00e9s destinats a models superiors.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
La \u00faltima C15 de la flota de Pinturas Llorca, ja retirada (Arxiu de Sella)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\"\"<\/a>
La C15 de Pepe Santamaria, demostrant la resist\u00e8ncia del vehicle i l’habilitat del conductor (Fotos: Pepe Santamaria)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esta furgoneta a penes necessita manteniment i \u00e9s un vehicle molt resistent. De fet, alg\u00fa ens ha confessat que la va donar de baixa \u00abper avorriment de passar la ITV cada sis mesos\u00bb. Per aix\u00f2 no ser\u00e0 dif\u00edcil continuar veent alguna C15 pels carrers de Sella en el futur.
Llarga vida a la Citro\u00ebn C15, \u00abel cotxe del segle\u00bb per al nostre poble!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Sella: una C15 en cada cant\u00f3 (Arxiu de Sella)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Pablo Gim\u00e9nez Font <\/p>\n\n\n\n

(Agra\u00efments especials a Pepe Santamaria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Citro\u00ebn C15 ha sigut la furgoneta m\u00e9s popular de Sella. Quan a mitjans dels anys vuitanta comprar-se un cotxe va deixar de ser<\/p>\n","protected":false},"author":218,"featured_media":2245,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria","comments-off"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t